Para nuestro próximo entrenamiento nos toca afrontar un reto muy especial: un ejercicio de conducción extrema. Se trata de una carrera de supervivencia bajo condiciones extremas y sin ningún tipo de ayuda electrónica. Correremos en el circuito de Red Bull Ring con lluvia torrencial a los mandos del Porsche Cup —un coche que carece de control de tracción— y, para añadir un punto más de dificultad, montaremos neumáticos de seco. Nos esperan 40 minutos de pura concentración.
Muchos pilotos se preguntan cuál es el objetivo real de este ejercicio y no le ven beneficio a, entre comillas, "pasarlo mal" de esta manera en pista. Sin embargo, esta dinámica es clave para desarrollar cualidades que no se trabajan en condiciones normales.
¿POR QUÉ HACEMOS ESTE ENTRENAMIENTO?
Este ejercicio sirve principalmente para aprender a autocontrolarse, olvidarse de los tiempos por vuelta y centrarse al 100% en las sensaciones de la conducción. Tienes que estar extremadamente atento: frenar mucho antes de tu referencia habitual, girar con máxima precaución y acelerar con un tacto milimétrico manteniendo el volante totalmente recto.
Aquí el objetivo no es ir rápido; el objetivo es sobrevivir y no salirse de la pista. De hecho, en este tipo de pruebas suele ganar el piloto que comete menos errores y mantiene el coche sobre el asfalto.
Te dejamos un vídeo de la sesión entera de entrenos simracing colectivos que hacemos los lunes:
BENEFICIOS TRANSFERIBLES A CUALQUIER CONDICIÓN
Aparte de potenciar la habilidad del autocontrol emocional al volante, este ejercicio nos obliga a automatizar dos reglas de oro:
- Frenar con el coche recto: maximiza la capacidad de detención y evita transferencias de masa violentas.
- Acelerar con el coche recto: previene los trompos al aplicar potencia sin apoyos laterales.
- Conducir con máxima suavidad: reduce el desgaste y mantiene la estabilidad del chasis.
Todo este aprendizaje se traslada después directamente a cualquier otra circunstancia de carrera. Estas premisas sirven exactamente igual sobre asfalto seco, con control de tracción o en cualquier combinación de coche y pista. Aprender a pilotar con esta delicadeza nos beneficia en todo momento.
Además de todo el aprendizaje técnico y mental, no olvidemos que el trasfondo de todos los ejercicios que realizamos es pasar un buen rato entre compañeros de pista.