Para desenvolverse con soltura en el mundo del automovilismo y las carreras virtuales es fundamental conocer el vocabulario técnico que utilizan pilotos, ingenieros y comisarios. A continuación, recopilamos un listado completo con las definiciones de los términos más utilizados en el MotorSport y el SimRacing.

Glosario de términos, técnicas y conceptos de pista

CONCEPTOS FUNDAMENTALES Y EQUIPAMIENTO

  • MotorSport: Conjunto de disciplinas deportivas practicadas con vehículos motorizados.
  • SimRacing (Simulación de Carreras): Competición de automovilismo virtual amplificada por periféricos que simulan las físicas y las inercias reales de un coche.
  • Virtual Racing: Carreras virtuales que pueden o no ser una simulación exacta de la realidad.
  • FFB (Force Feedback): Sistema de fuerza que transmite la información de las físicas del juego al volante. Cuanto más preciso sea, más realismo ofrece.
  • Direct Drive: Sistema donde el aro se conecta directamente al motor del volante sin correas ni engranajes.
  • Cockpit / Playseat: Estructura o puesto de conducción que aloja el asiento, volante y pedales para simular la posición de un coche de carreras.
  • Set-Up: Conjunto de ajustes en la suspensión, presión de neumáticos o aerodinámica que adaptan el coche al circuito y al piloto.
  • FIA: Federación Internacional del Automovilismo, organismo regulador del deporte motor.

DINÁMICA DE CONDUCCIÓN Y TÉCNICAS DE PILOTAJE

  • Understeer (Subviraje): Ocurre cuando las ruedas delanteras pierden tracción y el vehículo tiende a seguir recto a pesar de girar el volante.
  • Oversteer (Sobreviraje): Se produce cuando las ruedas traseras pierden agarre y la parte posterior del coche se desliza hacia el exterior de la curva.
  • Trail Braking: Técnica que consiste en mantener el freno ligeramente accionado mientras se inicia el giro de la curva, soltándolo progresivamente para ayudar a rotar la parte trasera.
  • Heel and Toe (Punta-Tacón): Técnica de pedales que consiste en frenar con la punta del pie mientras se da un golpe de gas con el talón al reducir marchas para igualar las revoluciones del motor.
  • SIFO (Slow In, Fast Out): Principio de conducción que prioriza entrar controlado a la curva para salir acelerando lo antes posible.
  • Apex (Vértice): El punto de contacto interior de una curva por el que debe pasar la trazada ideal.
  • Lift and Coast: Levantar el acelerador unos metros antes del punto de frenada para ahorrar combustible o gestionar la temperatura de los frenos.
  • Divebomb: Adelantamiento agresivo ejecutado desde una distancia muy lejana que obliga al rival a esquivar la colisión.
  • Brake Testing: Frenar antes del punto habitual de forma imprevista para entorpecer o provocar el choque del vehículo perseguidor.

NEUMÁTICOS, AERODINÁMICA Y TELEMETRÍA

  • Grip: Nivel de adherencia que ofrecen los neumáticos sobre el asfalto.
  • Downforce (Carga Aerodinámica): Fuerza vertical generada por el aire sobre los alerones y el difusor que empuja el coche contra el suelo para aumentar el agarre.
  • Drag: Resistencia aerodinámica o mecánica que frena el avance del vehículo.
  • DRS (Drag Reduction System): Sistema de ala móvil que reduce la resistencia al aire para facilitar los adelantamientos en recta.
  • Blistering: Formación de ampollas o grietas en la goma del neumático debido a un exceso de temperatura.
  • Graining: Aparición de pequeñas virutas de goma en la superficie del neumático por rozamiento sobre asfalto frío o desgastado.
  • Fading: Pérdida de eficacia en los frenos causada por el sobrecalentamiento.
  • Camber (Caída): Ángulo de inclinación de la rueda respecto a la vertical del suelo.
  • Delta Time: Diferencia de tiempo en tiempo real entre la vuelta actual y la mejor vuelta de referencia.

ESTRATEGIA, CARRERA Y REGLAMENTO

  • Stint: Periodo de rodaje que realiza un piloto entre dos paradas consecutivas en boxes.
  • Undercut: Adelantar una parada en boxes para rodar con neumáticos nuevos y ganar la posición al rival cuando este pare más tarde.
  • Overcut: Alargar la estancia en pista antes de parar en boxes para ganar tiempo sobre los rivales aprovechando la pista limpia.
  • Sprint: Carrera corta de máxima intensidad sin necesidad de gestión compleja de combustible.
  • Safety Car (Coche de Seguridad): Vehículo que neutraliza la carrera y agrupa la parrilla tras un accidente o situación peligrosa.
  • Spotter: Miembro del equipo o sistema de voz que informa al piloto sobre la presencia de rivales en pista y banderas.
  • Briefing: Reunión obligatoria de pilotos antes de la competición convocada por la dirección de carrera.
  • Pit Stop / Pit Lane / Pit Wall: Procedimientos, pasillo de boxes y muro de ingenieros para gestionar el mantenimiento del coche en carrera.
  • Unsafe Release: Reincorporación peligrosa a la calle de boxes al salir del pit-stop bloqueando a otro piloto.
  • DNF / RET / DSQ: Términos de clasificación que indican No Finalizado (Did Not Finish), Retirado o Descalificado respectivamente.
  • Grand Chelem: Logro conseguido cuando un piloto consigue la Pole Position, la Vuelta Rápida, lidera todas las vueltas y gana la carrera.

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